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平面二次包絡(luò)減速機(jī)在試車時(shí)注意事項(xiàng)

作者:橋星 發(fā)布時(shí)間:2021-12-06 13:04:33點(diǎn)擊:1219

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平面二次包絡(luò)減速機(jī)是工業(yè)上用途非常廣的一種機(jī)械。其平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以一個(gè)平面為母面,通過相圓周運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,再以蝸桿的齒面為母面,通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。平面二次包絡(luò)減速機(jī)在正式投入使用前,必須進(jìn)行試車,同時(shí)有一定要求。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)試車時(shí)必須按要求加注潤滑油。首先要進(jìn)行無負(fù)荷試車,在無異常現(xiàn)象而且齒面接觸斑點(diǎn)符合要求后,再進(jìn)行帶負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車要求逐步增加負(fù)荷,一般按照25%額定負(fù)荷、50%額定符合、75%額定負(fù)荷、100%額定負(fù)荷等四個(gè)階段增加負(fù)荷;每一階段的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以油溫達(dá)到平衡為準(zhǔn),但不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油溫不得超過90℃.運(yùn)轉(zhuǎn)后要檢查平面二次包絡(luò)減速機(jī)齒面接觸情況和蝸桿軸向游動(dòng)間隙,如不符合要求,應(yīng)調(diào)整后重新試車。


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