減速機(jī)磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng)

減速機(jī)出廠后，一般劃定有200小時左右的磨合期(超過期間必需換油)，這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而劃定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部門用戶，因為缺乏對減速機(jī)使用常識或是由于許用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機(jī)大用，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至以為，反正廠家有保修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是減速機(jī)在磨合期內(nèi)就長時間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致減速機(jī)故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了減速機(jī)的正常使用，縮短了減速機(jī)的使用壽命。因此，對減速機(jī)磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

 一、磨合期的特點(diǎn)：

1.磨損速度快因為新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部門相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼承介入摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)輕易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速渡過快。這時，假如超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。 

2.潤滑不良因為新裝配的零部件的配合間隙較小，并且因為裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成平均的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)峻時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。   

二、磨合期的使用與維護(hù)

1.特殊減速機(jī)，操縱職員應(yīng)接受出產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、機(jī)能要充分的了解，并獲得一定的操縱及維護(hù)經(jīng)驗方可操縱減速機(jī)。出產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是操縱者操縱設(shè)備的必備資料，在操縱減速機(jī)前，一定要先閱讀使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操縱、保養(yǎng)。并長期保留資料，便于維護(hù)保養(yǎng)。 

2.留意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的85%，并要鋪排適合的工作量，防止減速機(jī)長時間連續(xù)功課所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生?？傊?，減速機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、留意檢查、強(qiáng)化潤滑。只要正視并按要求實施對減速機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高生產(chǎn)效率，使減速機(jī)為您帶來更多收益。