新一代的星輪減速器是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動裝置,其先進的傳動原理曾獲國家發(fā)明獎及中、美、英三國發(fā)明專利權,機械部頒布了產(chǎn)品的技術標準??蓮V泛應用于冶金、礦山、電工、起重、運輸、石化、輕工機械等設備上,特別是在重載連續(xù)傳動領域,取得突破性的進展。實現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動機構的單元化、通用化和標準化,產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高,可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。
特點:
1、傳動效率高。
采用嚙合效率高的內(nèi)嚙合齒輪副的力分流結構,通過高承載能力滾動星輪連續(xù)純滾動地傳遞轉矩和轉速,因而具有效率高的優(yōu)點,HJ單級效率可達95%以上,HN型效率可達93%,HH兩級串聯(lián)效率可達90%。
2、承載能力高,結構緊湊。
由于星輪減速器同時兼?zhèn)洹贝笏俦?、大轉矩、小體積“三者合一的優(yōu)點,其單位重量傳遞轉矩高達76N.m/kg以上,傳動轉矩范圍為0.098-1029kN.m;傳動功率范圍為0.25-2000KW.用于低速重載傳動領域可節(jié)材30-50%,比其他類型減速器重量平均減輕約40%。
3、傳動平穩(wěn),噪聲低。
減速器核心單元有多達14-28對齒同時嚙合,因此,產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的優(yōu)點性能,而且具有工作可靠,傳動平穩(wěn)、噪聲低、壽命長、齒輪可長期免維修使用等特點。
4、速比范圍大,傳動比密寬。
傳動比范圍寬而密集,一級減速時傳動比為18~80,串聯(lián)擴大級傳動比為75—600,兩級串聯(lián)傳動比為450—5000,根據(jù)需要可以在4-25000之間選用需要的傳動比。
5、核心單元模塊化,維護方便。
本減速器由模塊化的星輪核心單元組成,性能可靠,維護方便。本減速器由于精確的結構參數(shù)和熱平衡設計,同時采用優(yōu)質(zhì)材料和特殊工藝,多數(shù)品種允許輸入轉速可高達3000r/min,擴大了目前減速器系列產(chǎn)品使用范圍。
星輪減速器與NGW行星齒輪減速器相比,具有以下顯著優(yōu)勢:
NGW行星齒輪減速機:傳動比小,傳遞扭矩大,體積大。
星輪減速器:傳動比大,傳遞扭矩大,體積小。
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